Grupo EMS-Fehn
Ferrol pondrá en marcha el viernes su segunda línea regular de contenedores, que unirá semanalmente el norte de Galicia con el oeste de Inglaterra (Liverpool y Bristol), Escocia (Greenock) e Irlanda (Dublín). Este servicio gestionado por Containerships se une a otro de la misma naviera que ofrece conexiones con la británica Tilbury, Rotterdam (Holanda), Alemania, Dinamarca, Finlandia, Polonia, Suecia, Noruega, Rusia y los países bálticos.
La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao da así un nuevo paso en su estrategia de diversificación y captación de tráficos de alto valor añadido. Desde Liverpool y con destino a Bilbao, el día 5 tiene previsto arribar al puerto exterior el Encounter, buque inaugural de la segunda ruta regular de contenedores de la terminal operada por Yilport Ferrol en régimen de concesión, que es la mayor de la fachada atlántica del sur de Europa.
Perteneciente al megagrupo CMA-CGM, desde su implantación en Ferrol, en junio de 2018, esta naviera (antes MacAndrews) ha movido 16.166 TEUs cargados con 176.257 toneladas, en un tránsito que no ha hecho más que crecer de forma sostenida desde su inicio. Este año, pese a la crisis del coronavirus, se eleva al 13,7%, según los datos provisionales del periodo enero-mayo.
Montaje de mangueras hidráulicas paso a paso
La planta de GNL de Corpus Christi -la tercera mayor planta promovida últimamente en EE.UU.- comenzó a operar el pasado mes de diciembre, y consta de tres unidades de producción de GNL a gran escala e infraestructura de apoyo, con siete trenes más pequeños. También cuenta con tres tanques de almacenamiento y dos atracaderos. La construcción de estas infraestructuras requirió 15.000 millones de inversión. Cheniere, propietaria del activo, estima una producción nominal de 23 millones de toneladas anuales.
El buque metanero que lideró la primera carga recibida en España procedente del Corpus Christi es el Excalibur, un barco belga de 277 metros de eslora y 43’4 metros de manga. Fue construido en 2002 y tiene un peso muerto de 77.822 toneladas, y su capacidad es de 144.000 metros cúbicos. La carga pertenece a Trafigura.
La nueva ruta entre España y EEUU muestra la vocación atlántica y energética del puerto de Ferrol y el cambio operado en el sector energético tras el aprovechamiento de las tres mayores reservas de gas norteamericanas. Ferrol pretende jugar un papel importante en el creciente flujo de GNL que llegará a Europa desde Norteamérica.
Escaneado láser de yates para un reequipamiento rápido y preciso
Al norte del norte, donde parece que la península está a punto de agotarse, aún queda espacio para algo más de vida. Mucha más. Tanta como la que se puede encontrar en las calles de un Ferrol que conserva mucho de su pasado sin dejar de estar abierto a lo que el presente y el futuro le deparan.
En esta ciudad comienza el Camino Inglés, que le permitirá llegar a Santiago de Compostela en cuatro o cinco días de peregrinación. Sin embargo, le pedimos que antes se quede aquí un rato, ya que tenemos algunas cosas más que contarle en nuestro hotel de Ferrol (Galicia).
Le diremos que se dé un paseo por el barrio de A Magdalena y que mire hacia arriba, para no perderse las fachadas de algunos de sus edificios. Qué galerías acristaladas y estructuras afiligranadas. Es lo que tiene el Modernismo, que llegó a todas partes, incluido Ferrol.
No se detiene ahí. Continúa un poco más allá, hasta el barrio de Canido. Bien podríamos decirle que “De Canido al mundo”. Cuando llega septiembre, esta zona de la ciudad se vuelve especialmente interesante y bulliciosa. ¡Sale hasta en los periódicos!
El deseo de Fairly Oddparents que cambió la serie para siempre
Situada en Galicia, en la costa atlántica del noroeste de España, la ciudad de Ferrol tiene una historia que se remonta a la prehistoria y una larga relación con el mar. Se sabe que los fenicios instalaron aquí puestos de salazón de bacalao mucho antes de que los romanos establecieran la bahía de Ferrol como puerto pesquero. En siglos posteriores, el puerto se convirtió en un importante puerto pesquero y se desarrolló como un importante centro de construcción naval. La presencia en Ferrol de los astilleros de Navantia, empresa estatal de construcción naval, garantiza que este papel continúe hasta nuestros días.
La ciudad también es famosa por ser el lugar de nacimiento del dictador militar Francisco Franco, que gobernó España desde 1939 hasta su muerte en 1975. Ferrol recuperó su nombre actual en 1982, tras haber sido conocida como “El Ferrol del Caudillo” durante el régimen franquista.
Como puerto de escala, los principales atractivos de Ferrol para los pasajeros de cruceros son los vestigios arquitectónicos de su legado marítimo, su proximidad a Santiago de Compostela, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, y la abundancia de excelentes bares y restaurantes de tapas marineras.
