¿Dónde puede encontrar las políticas de la empresa sobre el tratamiento de la información confidencial?
Se pone a disposición de un empleado un coche con un precio de catálogo (incluidos accesorios de serie, IVA, matrícula y entrega) de 17.960 £. Se entrega con una pintura metalizada opcional que cuesta 245 £ y cuyo precio publica el fabricante del coche.
Todos los accesorios opcionales son accesorios cualificados. La antena de radio tiene un precio inferior a 100 £, pero se puso a disposición en el momento de la puesta a disposición del coche, por lo que no se aplica el límite “de minimis” de 100 £.
El porcentaje adecuado para un híbrido de gasolina con emisiones de CO2 de 50 g/km y un kilometraje de cero emisiones de 77 millas es del 5% – el coche fue registrado por primera vez antes del 6 de abril de 2020 por lo que la cifra de emisiones NEDC en el certificado de conformidad debe ser utilizado.
El porcentaje adecuado para un híbrido de gasolina con emisiones de CO2 de 50 g/km y un kilometraje de cero emisiones de 65 millas es del 6%: el coche se matriculó por primera vez a partir del 6 de abril de 2020, por lo que debe utilizarse la cifra de emisiones WLTP que figura en el certificado de conformidad.
Ejemplo de política de empresa
Desde el 6 de abril de 2002, la prestación en especie de los vehículos de empresa matriculados a partir del 1 de enero de 1998 se calcula como un porcentaje del precio del vehículo y está vinculada a las emisiones de CO2 y al tipo de combustible que utiliza.
Su empresa (como “empleador”) tiene que pagar un 13,8% adicional en concepto de cotizaciones a la Seguridad Social sobre el valor de la prestación cada ejercicio fiscal. Y usted, como empleado, pagará un impuesto sobre la renta adicional por el valor de la prestación.
En el lado positivo, la factura del Impuesto de Sociedades de su empresa se reducirá, ya que, de lo contrario, los fondos de la empresa utilizados para pagar el vehículo se gravarían con un mínimo del 19%. El coste para la empresa se reparte a lo largo del tiempo en función de las normas sobre desgravaciones por bienes de capital.
Tenga en cuenta que el Gobierno redujo las tasas de beneficios en especie para los vehículos de cero emisiones a cero para el año fiscal 2020/21. Esta tasa aumenta en los años siguientes – a un mínimo del 19%. Esta tasa aumenta en los años siguientes – a 1% (2021/22) y 2% (2022/23 y 2023/4). Estos nuevos tipos se aplicarán con carácter retroactivo a los vehículos que cumplan los requisitos y que hayan sido matriculados antes de la fecha de aplicación del 6 de abril de 2020.
Política de vehículos de empresa pdf
Su política debe comenzar con el propósito del documento y las áreas que cubrirá, como la elegibilidad y la elección. Esta sección debe cubrir el encaje de la póliza con otros documentos del proceso (por ejemplo, la política de gastos). Además, es fundamental incluir contactos para consultas sobre la política.
La sección de asignación de vehículos debe indicar los vehículos disponibles. Puede tratarse de una estructura escalonada, una lista fija o un importe de selección basado en el valor. Además, puede haber restricciones de vehículos por fabricante u otros criterios, como, por ejemplo, que no haya vehículos biplaza. Otras áreas comunes a las pólizas son la disponibilidad de extras opcionales y otros criterios de selección, como las emisiones medioambientales máximas.
Si existe la posibilidad de aumentar o reducir el precio del vehículo, o si es posible optar por una compensación en metálico, esta es la sección en la que se deben incluir estos detalles. En caso de que se ofrezca una compensación en metálico, debe haber una guía clara que indique los niveles de compensación, cómo se paga y los requisitos mínimos para los vehículos financiados con compensación en metálico. Algunas organizaciones optan por fijar una edad máxima o un kilometraje máximo para el vehículo y realizan controles para garantizar su cumplimiento.
Modelo de política de uso de vehículos de empresa
¿Pone su empresa coches de empresa a disposición de los empleados para ahorrar costes de funcionamiento y mejorar la eficiencia? Entonces necesitará una política de vehículos de empresa detallada que describa cómo puede utilizar el vehículo su personal y proteja sus inversiones.
Un acuerdo sobre vehículos de empresa establece qué empleados tienen derecho a utilizar un vehículo de empresa. La política de vehículos de empresa también destaca los requisitos para utilizar un vehículo de la flota de la empresa. Este acuerdo también esboza las normas que rigen el uso de los vehículos de empresa.
El contrato describe en qué consiste el uso indebido del coche de empresa y las medidas disciplinarias para los empleados que lo incumplan. Un contrato de vehículo de empresa tiene como objetivo garantizar que el uso de los vehículos de flota de la empresa se ajusta a las directrices de la bvrla y al uso razonable del vehículo.
Una empresa es responsable de que el empleado esté cómodo mientras realiza sus tareas en un coche de empresa. Las políticas de vehículos de empresa no deben obstaculizar la capacidad de un empleado para ejecutar sus responsabilidades, sino ser una herramienta para un negocio eficaz.
Las empresas deben considerar la responsabilidad por el bajo rendimiento de un empleado cuando se cite como motivo la incomprensión de la política de vehículos de empresa. Establecer un departamento de Recursos Humanos eficaz que esté disponible cuando surjan malentendidos es importante para combatirlos. Además, debe existir un recurso para que los empleados aborden las cuestiones relacionadas con la política de vehículos de empresa.
