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Domingo Alonso, grupo empresarial familiar, comenzó su actividad exportando tomates. En 1953, aprovechando las relaciones internacionales establecidas, se aventuró en el sector del automóvil convirtiéndose en el cuarto importador de Volkswagen más antiguo del mundo.

Ochenta años después, en un mundo inestable y con tantos cambios en todos los sectores de la economía, hay algo que nos diferencia: el conocimiento. Por eso debemos rodearnos del mejor talento, estar dispuestos a fracasar y pensar de forma exponencial para alcanzar el éxito en el mundo de la movilidad. Para lograr este objetivo, contamos con la mejor tecnología para liderar e impulsar la transformación digital que nos permita poner siempre al cliente en el centro de todas nuestras actividades y convertirnos en una empresa data driven. Así, el Grupo Domingo Alonso, con su estrategia de expansión, diversificación y transformación, apuesta por la inversión en tecnologías de la información, comunicación y consultoría, con más de 10 millones de euros invertidos y la creación de varias empresas dentro de estos sectores en la última década.

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Uno de los requisitos más valorados por los trabajadores a distancia es la conectividad aérea de los lugares desde los que deciden trabajar. A pesar de la situación geográfica de las islas, el archipiélago canario puede presumir de excelentes conexiones por tierra, mar y aire.

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Existen vuelos directos desde y hacia Canarias que conectan el archipiélago con más de 140 destinos europeos, enlazando no sólo con los principales países emisores, sino también con la mayoría de los aeropuertos situados en el norte y oeste de Europa. Con un total de ocho aeropuertos y puertos marítimos en cada una de las islas, el archipiélago es uno de los lugares mejor conectados de todo el continente europeo.

Canarias cuenta con una de las mejores situaciones de conectividad aérea de toda Europa, con conexiones directas a más de 140 destinos europeos y 13,1 millones de viajeros internacionales en 2019. Además, el archipiélago cuenta con ocho aeropuertos que conectan todas las islas (a excepción de La Graciosa, a la que solo se puede llegar en ferry), con un tiempo de vuelo inferior a una hora y salidas diarias frecuentes.

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Cuentan con conexiones directas entre Europa/África/América con 8 aeropuertos, 6 de ellos internacionales. Muy fuertes vínculos con Sudamérica y Centroamérica, así como con los países de África.

Sin perjuicio de otras cuestiones como el riesgo de un establecimiento permanente y las consecuencias fiscales derivadas del mismo, el régimen ZEC está siendo utilizado por muchos grandes grupos multinacionales con intereses comerciales en África por muchas razones.

Por un lado, porque España tiene convenios de IRPF con 9 países africanos. Por otra parte, porque España está en la UE y eso permite a la entidad ZEC acogerse a todos los beneficios de las directivas comunitarias aplicables. Además, porque Canarias está bien conectada con 3 continentes (Europa, África y América) y cuenta con las infraestructuras necesarias. Y ni que decir tiene, porque Canarias sí ofrece un grado de seguridad, por no decir un nivel de vida, que no se puede alcanzar en general en el continente africano.

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Por lo tanto, la ZEC es una gran y adecuada opción para y está siendo utilizada por empresas del negocio del petróleo, gas, navieras, mineras, etc. ya que Canarias proporciona las ventajas mencionadas gracias, en la mayoría de los casos, a su conveniente ubicación geográfica, especialmente respecto al noroeste de África.

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