Renault automotive
SEVILLE, (June 30, 2010) The Renault-Nissan Alliance and Seville City Council today announced a partnership that paves the way for the introduction of electric vehicles (EV) in 2011. This agreement provides access to the CARTUJA 93 Science and Technology Center.
The Forum will take the form of a moderated debate with the participation of eminent personalities from the industrial, political and scientific world, including Professor J. BROTCHI, Head of the Neurosurgery Department of the BULL Systems Products Hospital and Dr. Dr. Dr. J. BROTCHI, Head of the Neurosurgery Department of the BULL Systems Products Hospital, among others.
of BULL Systems Products and Dr. K. KASKE, Chairman of the Board of Directors of SIEMENS A.G. The first three days of the Conference (November 23-26) will be devoted to the presentation of the results and main progress of the projects carried out within the framework of the ESPRIT program.
Kaske, Chairman of the Board of SIEMENS A.G. The first three days of the Conference (23-26 November) will be devoted to the presentation of results and the main achievements of the projects under the ESPRIT programme.
Renault sa
Resumen Del análisis de la historia empresarial de Fabricación de Automóviles Sociedad Anónima (FASA) (FASA-Renault a partir de 1965) durante el periodo comprendido entre 1961 y 1972 se desprenden dos grandes temas. El primero se refiere a los factores que permitieron a un país poco industrializado como España desarrollar una potente industria automovilística. La hipótesis aquí analizada, que sigue a Ha-Joon Chang y Paul Krugman, atribuye el desarrollo a políticas industriales estratégicas de carácter proteccionista. El segundo gran tema es que las estrategias empresariales están detrás de la capacidad de FASA para adaptarse con éxito a su entorno y crecer hasta convertirse en una gran empresa. La hipótesis examinada aquí es que el éxito de la empresa fue el resultado de su habilidad para adquirir las cinco capacidades a las que Alfred D. Chandler atribuye el éxito industrial en la Segunda Revolución Tecnológica.
Para preguntas técnicas sobre este artículo, o para corregir sus autores, título, resumen, información bibliográfica o de descarga, póngase en contacto con: . Datos generales de contacto del proveedor: http://www.tandfonline.com/FBSH20 .
Motor Renault
La gestora de inversiones paneuropea Primevest Capital Partners (Primevest CP) ha finalizado su primera adquisición en el mercado residencial español. La adquisición, por cuenta de un fondo de pensiones alemán, consiste en un inmueble de 13.000 m² en Sevilla por un precio ligeramente superior a los 21 millones de euros. El vendedor es Facornata Servicios Y Gestiones S.L, filial al 100% de Aedas Homes S.A. El proyecto se entregará en el primer trimestre de 2023.
La gestora de inversiones paneuropea Primevest Capital Partners (Primevest CP) ha cerrado su primera adquisición en el mercado residencial español. Se trata de una adquisición por cuenta de un fondo de pensiones alemán de un inmueble de 13.000 m² en Sevilla por un precio ligeramente superior a los 21 millones de euros. El vendedor es Facornata Servicios Y Gestiones S.L, filial al 100% de Aedas Homes S.A. El proyecto se entregará en el primer trimestre de 2023.
El proyecto adquirido por Primevest constará de 125 unidades residenciales con una mezcla de unidades de entre 2 y 4 dormitorios, y dos unidades comerciales repartidas en 3 edificios. Está situado al sureste del centro de Sevilla y forma parte de una nueva zona de desarrollo en el barrio de Palmete. También incluirá un garaje con 199 plazas en dos niveles y 125 trasteros en el sótano. Forma parte de la mayor promoción residencial en construcción en España: Jardines Hacienda Rosario. La gran urbanización constará de siete edificios con más de 1.000 viviendas y contará con un impresionante complejo de 37.000 m²: dos piscinas, seis pistas de pádel, un campo de fútbol, una cancha de baloncesto, un parque infantil, un circuito de running de más de un kilómetro, un gran club social y zonas ajardinadas, todo ello para disfrute de los futuros inquilinos.
Renault captur descatalogado
Rius-Ulldemolins, Joaquim y Martín, Mariano M.. “Federalismo, políticas culturales y pluralismo identitario: Cooperación y conflicto en el sistema cuasi-federal español”. Publius. The Journal of Federalism 45 (2) online first (20154): 167-188. 1-21.
Astorga, Andréa. “La ‘French touch’ de Renault, l’art de jouer sur les clichés nationalistes”. Blog Wright Decision Wrong Decision, 2013, Avalable en http://itsuptoyou.canalblog.com/archives/2013/04/01/26785236.html (consultado el 2 de marzo de 2015).
SEAT. “Una historia que nunca nos cansaremos de contar. 1979-1950.” Página web de SEAT. Disponible en http://www.seat.es/content/es/brand/es/compania/historia/1979-1950.html. 2014 (consultado el 12 de abril de 2014).
Vallejo, Carles y Lou, Lluis. Memoria. Revista del Memorial Democrátic dels Treballadors de SEAT. Disponible en http://www.memorialseat.org/arxiu/Revista_Memoria_SEAT_0.pdf. 2006 (acceso: 23 de abril de 2014).
Rius-Ulldemolins, Joaquim y Martín, Mariano M.. “Federalismo, políticas culturales y pluralismo identitario: Cooperación y conflicto en el sistema cuasi federal español”. Publius. The Journal of Federalism 45 (2) online first (20154): 167-188. 1-21.
