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Industria automovilística alemana

España destaca internacionalmente en la fabricación de automóviles. Según los últimos datos oficiales, en 2016 se superó la cifra de 2,8 millones de vehículos fabricados, de los que se exportaron 2,3 millones, el 84% de los ensamblados. Más de 28 modelos salen hoy de las plantas españolas y se distribuyen en numerosos países.

La producción en nuestro país ha registrado un incremento del 11% en el último año, superando la cifra de 2,4 millones de vehículos fabricados. Nuestra industria automovilística genera el 10% del PIB y emplea a casi 2 millones de personas.

En plena polémica por el traslado de numerosas empresas de su sede en Cataluña a otras regiones españolas, incluso una marca implantada desde sus inicios en Barcelona, como SEAT, se plantea la posibilidad de modificar su sede fiscal.

La compañía, ahora integrada en Volkswagen, tiene preparado un “plan de contingencia” para un escenario de continuidad del órdago secesionista en el que contempla el traslado de ese domicilio social, actualmente ubicado en Martorell (Barcelona), a Madrid, según detallaron a ABC fuentes del grupo automovilístico.

Industria del automóvil en la India

La división, que produce unos 500.000 bastidores y estructuras de asientos para una larga lista de fabricantes de automóviles, entre ellos Stellantis, Renault y Daimler, recibió recientemente un certificado de energía verde 2020 de Nexus Energia, un distribuidor de electricidad con sede en

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La concienciación sobre la sostenibilidad empieza con el día anual del Medio Ambiente o ECO. Los 500 empleados de la planta aprenden a conservar los recursos, celebran el medio ambiente y se comprometen a eliminar prácticas derrochadoras, como el uso de botellas de agua de plástico. Además, el equipo de energía se reúne periódicamente para analizar y probar el uso que hace la división de los recursos e idear nuevas formas de ayudar a proteger el planeta: “Tenemos que encontrar el equilibrio adecuado entre sostenibilidad y negocio”, dice Fernández. “La tecnología es la clave”. La extensa planta está probando una tecnología que reducirá aún más las emisiones de CO2 por el uso de gas natural en la línea de pintura y para limpiar las piezas. También se está cambiando a luces LED en todas las instalaciones. Un paso importante hacia la conservación se dio cuando la división cofundó CEAGA, un consorcio de 25 empresas locales que trabajan juntas para comprar energía a menor coste.

Industria del automóvil en el Reino Unido

La gama de exportación CKD se amplió a Tailandia, Filipinas y otros países en la década de 1960. En la actualidad, Toyota cuenta con 14 empresas de producción en Tailandia, Indonesia, Filipinas, Malasia y otros países del Sudeste Asiático.

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En el marco del innovador proyecto internacional de vehículos polivalentes (IMV) puesto en marcha en 2004, Tailandia e Indonesia se han convertido en centros de producción mundial equiparables a Sudáfrica y Argentina, y las exportaciones de ambos países siguen avanzando. Además, los vehículos Toyota tienen la mayor cuota de mercado en Indonesia, Tailandia, Filipinas, Taiwán, Brunei y Vietnam.

Industria automovilística en Turquía

En 2015, España produjo 2,7 millones de automóviles, lo que la convirtió en el octavo país productor de automóviles del mundo y el segundo de Europa, después de Alemania[1]. La previsión para 2016 era producir un total de 2,8 millones de vehículos[2], de los cuales alrededor del 80% se destina a la exportación[1]. Durante el primer semestre de 2016, con unas exportaciones valoradas en más de 24.000 millones de euros en ese periodo, la industria del automóvil representó el 18,9% del total de las exportaciones españolas[3].

En total, hay 13 fábricas de automóviles ubicadas en España[2], que cuentan con el apoyo de una próspera industria local de componentes de automóviles[1], incluidas multinacionales españolas de rápido crecimiento como Gestamp Automoción y Grupo Antolin. Cada año se fabrican en España más de dos millones de motores de automóvil[4]. [4] Los principales fabricantes establecidos en el país son Mercedes-Benz Group AG (planta de fabricación en Vitoria), Ford (su planta situada en Almussafes es la mayor de Ford en Europa),[1] Opel de Stellantis (Figueruelas), la parte de PSA Peugeot Citroen de Stellantis (Vigo) y (Madrid)-(Villaverde), Renault (con plantas en Palencia y Valladolid, así como una planta de transmisión en Sevilla), SEAT (Martorell), Volkswagen (Pamplona).

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