Logística E
Más de 30 años de mejora de los procesos de transporte y logística, numerosas inversiones en equipos de profesionales dedicados y una flota de más de 1.200 unidades de transporte y tecnologías informáticas, nos permiten prestar servicios de la más alta calidad – en toda Europa.
En los destinos internacionales -en toda Europa- prestamos servicios de transporte de cargas completas (FTL) y parciales (LTL), mientras que para las conexiones en el territorio polaco, ofrecemos transporte de camiones completos.
Como parte del nuevo contrato, estamos enriqueciendo la flota de LINK con 137 semirremolques Wielton con una estructura diseñada específicamente para las necesidades de nuestros clientes de muchas industrias y dedicada al transporte intermodal. Necesitamos vehículos personalizados que combinen la innovación
Nos gustaría informarles de que el LINK es el ganador del Programa de Investigación Operador Logístico del Año 2021. El 12 de diciembre, en la 20ª Gala de la Logística del Transporte y la Producción, recibimos el prestigioso Premio al Líder Logístico en el
Seguimiento de Dachser
La mayor empresa de transporte de activos de Europa, Girteka Logistics, ha sido una de las primeras empresas de transporte de mercancías por carretera en recibir el Certificado de Transportista Verde por parte de uno de sus socios, DHL. (Entrada anterior.) El certificado fue establecido por la empresa de logística con sede en Alemania para certificar a sus subcontratistas, aumentando la transparencia detrás de sus objetivos de sostenibilidad para sus partes interesadas.
DHL encuestó a más de 600 socios de servicios seleccionados de Alemania, Bélgica, España y los Países Bajos sobre su rendimiento en materia de sostenibilidad y, según la empresa, Girteka Logistics fue una de las primeras compañías en recibir el certificado.
Girteka Logistics ha intentado continuamente ser el líder en la descarbonización de sus servicios de transporte por carretera, ya que el proveedor de transporte ha operado con una flota muy joven de camiones propulsados por los últimos motores diesel estándar Euro 6 en todo su parque de vehículos.
Además, la empresa, junto con sus socios, ha procurado utilizar aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO) y soluciones de trenes intermodales que reducen las emisiones de CO2 del transporte por carretera hasta en un 85% y un 90%, respectivamente.
Dhl a Alemania
“El mercado energético es propiedad del gobierno francés principalmente, sus ferrocarriles son propiedad del gobierno holandés y alemán y el Royal Mail es en parte propiedad del gobierno alemán, así que son propiedad del estado, [es] sólo que no es Gran Bretaña quien los posee”.
El gobierno francés es uno de los principales accionistas de uno de los seis grandes proveedores de energía del Reino Unido. EDF Energy forma parte del grupo francés EDF. El gobierno francés es el accionista mayoritario del grupo, con el 83% de las acciones, a partir de septiembre de 2017.
De las otras seis grandes empresas energéticas, E.ON tiene su sede en Alemania. N Power forma parte del grupo Innogy, otra empresa alemana. Scottish Power forma parte del Grupo Iberdrola (una empresa con sede en España).
La infraestructura ferroviaria, como las vías, las señales, los pasos a nivel, los puentes y los túneles, está gestionada por Network Rail, que se describe a sí misma como una “empresa pública, responsable ante el Gobierno”. Los trenes, la mayoría de las estaciones pequeñas y las rutas se dividen en franquicias gestionadas por diferentes empresas. Alrededor de una docena de titulares de franquicias están vinculados a gobiernos de otros países.
