Man truck & bus tochtergesellschaften
Los turismos y las furgonetas (“vehículos comerciales ligeros”) son responsables, respectivamente, de alrededor del 12% y el 2,5% de las emisiones totales de dióxido de carbono (CO2) de la UE, que es el principal gas de efecto invernadero.El 1 de enero de 2020 entró en vigor el Reglamento (UE) 2019/631, que establece normas de comportamiento en materia de emisiones de CO2 para los turismos y furgonetas nuevos. Sustituye y deroga los antiguos Reglamentos (CE) 443/2009 (turismos) y (UE) 510/2011 (furgonetas).El Reglamento establece objetivos de emisiones de CO2 para toda la flota de la UE aplicables a partir de 2020, 2025 y 2030 e incluye un mecanismo para incentivar la adopción de vehículos con cero o bajas emisiones. Como el nuevo objetivo empezó a aplicarse en 2020, las emisiones medias de CO2 de los turismos nuevos matriculados en Europa han disminuido un 12% en comparación con el año anterior y la proporción de coches eléctricos se ha triplicado.El 14 de julio de 2021, la Comisión Europea adoptó una serie de propuestas legislativas que establecen cómo pretende lograr la neutralidad climática en la UE para 2050, incluido el objetivo intermedio de una reducción neta de al menos el 55% de las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030. El paquete propone revisar varios actos legislativos de la UE sobre el clima, entre ellos el RCDE UE, el Reglamento de reparto del esfuerzo y la legislación sobre transporte y uso del suelo, estableciendo en términos reales las formas en que la Comisión pretende alcanzar los objetivos climáticos de la UE en el marco del Pacto Verde Europeo.
Servicio de transporte en furgoneta
La logística es un gran juego tanto a nivel local como internacional, porque todo lo que usamos a diario ha sido enviado y entregado a través de varios destinos antes de ser vendido y puesto en uso. Aquí es donde usted puede sacar provecho.
¿Está pensando en montar su propia empresa de transporte y logística? Aunque entrar en el sector no es difícil, mantener el éxito como empresa de transporte por carretera puede ser complicado si su plan de negocio, sus finanzas y su estrategia de contratación no son sólidos desde el primer día. Tanto si empieza con un bakkie como con un minibús, debe asegurarse de que está preparado para una gran competencia debido a la baja barrera de entrada del sector del transporte y la logística. ¿Por qué debería montar una empresa de transporte y logística? Aparte de la facilidad de acceso al sector, no se necesita mucho capital para empezar, pero hay que hacer los deberes. Sólo así construirá un negocio sostenible.
1. No es necesario ser un genio de los números, pero unos conocimientos básicos de finanzas son útiles para poner en marcha cualquier tipo de empresa.2. ¿Qué debo tener en cuenta al comprar mi primera flota de camiones? Elegir los vehículos adecuados para su empresa de transporte y logística significa que sus conductores tendrán el vehículo adecuado para el trabajo. Esto redunda en la eficacia y la rapidez del servicio.Relacionado: Benji Coetzee Nunca Trabajó En Logística, Descubre Cómo Lanzó Empty Trips Un Exitoso Mercado Logístico “Ver a alguien conduciendo una pequeña furgoneta para entregar una carga enorme hará que su empresa parezca poco profesional, al igual que utilizar grandes remolques de autobuses para transportar una carga mínima”, dicen los expertos en la industria de camiones y remolques.Establecer qué vehículos necesita ahora le ayudará a tener una idea más clara de la cantidad de financiación de camiones que debe solicitar cuando se dirija a los bancos para obtener opciones de financiación de transporte. Esta información le ayudará a estructurar su plan de amortización y a fijar el tipo de interés con mayor precisión. Podrá presupuestar su financiación en consecuencia.
Normas sobre emisiones de co2 de los vehículos pesados
En octubre de 2020, Via adquirió la empresa de logística Fleetonomy para acelerar su entrada en la industria de entregas de última milla.[6] En marzo de 2021, Via compró la plataforma de planificación de transporte Remix por $ 100M para crear la primera plataforma Transit Tech de extremo a extremo para ciudades y agencias de tránsito.[7] En marzo de 2023, Via adquirió Citymapper.[8]
Via opera como una empresa de tecnología de software como servicio (SaaS) para todas las formas de transporte[9]. Las divisiones específicas incluyen la planificación y las operaciones de transporte público, las operaciones de paratránsito, el transporte médico no urgente, la logística y las entregas, el enrutamiento de flotas de autobuses escolares, el uso compartido de viajes comerciales y los vehículos autónomos[7][10][11].
Via es un proveedor de tecnología de servicios de transporte centrado principalmente en ofrecer viajes compartidos bajo demanda y programados con antelación, optimizar rutas fijas y proporcionar tecnología de tránsito multimodal e intermodal[12]. El algoritmo de Via empareja a varios pasajeros que se dirigen en la misma dirección y los reserva en un único vehículo[13]. Los viajes compartidos suelen ser de esquina a esquina para agilizar las rutas de los vehículos, lo que requiere que los pasajeros caminen hasta un punto de recogida cercano, indicado en la aplicación[14].
Directiva sobre vehículos limpios umsetzung deutschland
El 21 de mayo de 2022 cambiarán las normas de la UE sobre permisos de conducir. A partir de esa fecha, cualquier persona que conduzca un vehículo ligero de transporte de mercancías o un remolque de entre 2,5 y 3,5 toneladas en un Estado miembro de la UE deberá estar en posesión de un permiso de operador de vehículos de transporte de mercancías.
Sólo se le exigirá si transporta mercancías para otras personas en otro Estado miembro de la UE (incluida la República de Irlanda) y utiliza vehículos de entre 2,5 y 3,5 toneladas de peso bruto máximo:
Debe cumplir una serie de requisitos para poder solicitar el permiso de operador de vehículos de transporte de mercancías. Deberá estar dispuesto a aceptar una serie de compromisos para adoptar las medidas necesarias para la correcta carga de los vehículos, el mantenimiento de registros, etc.
Podrán solicitar que se reconozca su experiencia como “derechos adquiridos” para ser gestor de transporte. Esto significa que se considerará que poseen el CAP de gestor de transporte durante un periodo de tiempo.
Una vez obtenida la cualificación, tendrá que mantener un conocimiento profesional de alta calidad de las normas y políticas del sector del transporte. Para ello, pueden asistir a cursos de actualización para gestores de transporte.
