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Coches de Transformers en la vida real (tamaño real) en el
Nos hemos especializado desde nuestros orígenes en el transporte de mercancías entre Marruecos y Europa, conociendo perfectamente las singularidades legislativas y culturales de este país que lo hacen especialmente complejo para el tránsito, la importación y la exportación de mercancías.
Nuestros camiones están equipados con un sistema de localización GPS, de manera que en todo momento podemos informarle del estado de su mercancía. Esto nos permite proporcionarle valiosa información sobre cuándo recibirá la carga y, en caso de transporte a baja temperatura, la temperatura a la que se transporta la mercancía.
Todos nuestros camiones son frigoríficos, con isotermo e imagen térmica, y están equipados con cierres que se abren desde la cabina. También disponen de localizador GPS, lo que nos permite facilitarle la posición de su camión en tiempo real. Las dimensiones interiores son 270 cm x 247 cm x 1340 cm.
Dependiendo del punto de carga y del punto de descarga, el tiempo de tránsito se fijará en 2 ó 3 días desde España y en 4 ó 5 días para viajes desde Europa. La frecuencia de salidas es prácticamente diaria desde algunos de los puntos localizados, como todo el Levante español y países como Holanda, Bélgica, Francia y Marruecos.
Teco y barcos. Comercio mundial
Tradicionalmente, los autobuses han sido una parte muy importante de la infraestructura pública en España. Desempeñan un papel importante en el transporte urbano y regional, así como en el transporte interurbano. Como popular destino turístico, España cuenta, por supuesto, con un gran número de empresas de autobuses que ofrecen alquiler de autobuses, así como empresas que operan rutas de autobuses desde los numerosos aeropuertos del país.
Viajar en autobús en España es algo que difícilmente se puede evitar. Si se trata de un viaje de ida y vuelta, por supuesto se puede ir en tren, pero como la red de autobuses es realmente densa, para muchos destinos coger un autobús es la única opción.
Si toma el autobús entre ciudades en España, probablemente conocerá la empresa Alsa, que es la principal marca de autobuses en España. Aunque Alsa cubre la mayor parte de España, en muchos casos no es Alsa la propietaria de los autobuses con los que viaja. Son propiedad de las compañías de autobuses locales. Alsa, al igual que Flixbus es sólo la marca de cara a los viajeros.
El mercado de autobuses interurbanos se basa en licencias, lo que significa que las empresas tienen que solicitar y obtener una licencia para operar una determinada ruta. Esto ha restringido la entrada de nuevas empresas en el mercado. Sin embargo, también ha garantizado que el titular de la licencia explote las rutas autorizadas y preste así un valioso servicio público. Dado que la UE exige la liberalización del mercado de autobuses en toda Europa, esta situación podría cambiar gradualmente con el tiempo.
Conducción de 16 ruedas de carga pesada en Truck Simulator Gameplay
El CTNC – Centro Tecnológico de la Conserva y la Industria Alimentaria (Región de Murcia, España) busca socios interesados en participar en una idea de propuesta de proyecto Horizon Europe bajo la convocatoria HORIZON-CL6-2023-FARM2FORK-01-7: Innovaciones en protección fitosanitaria: alternativas para reducir el uso de plaguicidas centradas en candidatos a la sustitución.
PYME española productora de fertilizantes (Región de Murcia) busca un socio para presentarse a la convocatoria Eurostars-3. El objetivo del proyecto es desarrollar tratamientos basados en el control y prevención de pulgones, así como de virus portados por ellos, en cucurbitáceas. El socio buscado debe ser una empresa con suficientes cultivos para probar los productos desarrollados dentro del proyecto.
